始祖鳥写真館

	第１回	『南極行きの輸送機』	1998年3月29日執筆
	第２回	『空から見たマッコウクジラ』	1998年4月16日執筆
	第３回	『ワナカの航空ショー（戦闘機編）』	1998年4月23日執筆
	第４回	『ワナカの航空ショー（練習・連絡機編）』	1998年4月23日執筆
	第５回	『ワナカの航空ショー（爆撃・輸送機編）』	1998年4月29日執筆
	第６回	『ワナカの航空ショー（曲技機・その他）』	1998年4月29日執筆
	第７回	『ＳＴＯＬ機・ウィルガ』	1998年7月27日執筆
	第８回	『ＮＺからの帰り道』	1998年9月3日執筆

　

デハビランド・フォックスモスです。 　第二次世界大戦前に、経済性の高い軽輸送機として開発されました。 　写真は翼を折りたたんでいるところです。

曲技飛行機、ピッツＳ２Ｂです。

ロシアの曲技飛行機、スホーイＳｕ－３１です。 　４００馬力の高出力エンジンを搭載し、毎分４５００フィート（！）の上昇力、そして毎秒４００度のロール速度（つまり１秒間に１回転まわってまだ６０度バンクできる）を持つ、現時点では世界最高の曲技飛行機のひとつです。 　これはオーストラリアのエアロバティックチャンピオン、ナイジェル・アーノットの機体です。 　もはや、『飛ぶ』という言葉で形容できないくらい、ほとんど空中を転げまわるに等しい飛びでした。凄かったです。

ロシアの曲技飛行機、ヤコブレフＹａｋ－５０です。 　これは３輪式にしたものが、Ｙａｋ－５２です。

空挺部隊の降下デモンストレーションです。

空挺部隊のデモンストレーションです。