離陸プロセス中は交信や見張り、計器類のチェックで忙しいため、写真を撮っている余裕はありません。そういうわけで最初に写真を撮ったのはここでした。このフライトで１個目のレポーティング・ポイントです。ここまでくると一息つけるのです。

　このフライトで２個目のレポーティング・ポイントです。似たような交差路が手前にもあるので、間違えないように注意します。見分けかたは、鉄道の線路が横切っているかどうかでわかります。

　クライストチャーチ西側にしばらく行ったところにある町です。道に迷わないための目印として使えます。

　画面が不鮮明でわかりにくいのですが、前方遠くに見えるのがラカイア川です。

　この画面ではわかりにくいですが、ちょうど真中の高さに見える集落がメスベンです。スキー場で有名なマウント・ハットのベースとして知られている町です。

　右前方を撮った写真で、はるかかなたに見えるのがメイフィールドです。手前に見える黒い物体は磁気コンパスです。

　画面中央に見える小さな集落です。ここで東側に針路を変更します。

　向こう側に見えるのが、これから着陸するアシュバートンの町並みです。そのまた向こうには南太平洋が見えます。

　着陸準備中、降下しながら左側を撮った写真です。これから地表高度1000フィートまで降下し、ダウンウインド・レグにはいります。

　アシュバートン飛行場への着陸後に撮った写真です。前方を横切っているのがプロペラで、枯草や砂塵を吹き上げているのが良くわかる写真です。

　離陸準備のためタキシングをしているときの写真です。上記につづき、真正面を取った写真です。

　離陸開始後目的の高度まで昇ってから、飛行経路の左側を写してみました。おおよそ画面中央の方向にメスベンがあります。

　進行方向から右側をとった写真です。空と陸の境界に青く見えるのが、南太平洋の水平線です。

　飛行経路の左側を写したもので、画面中央に見えるのがラカイアの町並みです。位置的にラカイア川の南にあたります。

　前の写真の直後にあたるスナップです。鮭の遡上で知られる川です。仮にこれを遡上していくと、往路で通った空路を交差し、マウント・ハットにたどり着きます。

　記憶があやふやですが、たしかそうだったと思います。手前に見えるの長方形の森の向こう側に国道１号線が走っています。ここから先はコントロールタワーとの交信と周囲の見張りに忙しくなるため、写真をとる余裕はありませんでした。（クライストチャーチは国際空港なのです。）